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鉄道・飛行機・阪神について書きます。たまに旅行記や雑記なんかも・・・
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管理人は辛い、辛い野外活動から帰ってきました。
大したこと無いやろ・・・・と思っているかもしれません。
みなさんの想像以上に辛かったです。

2007年5月11日
集合の10分前に学校に到着。
全員が集合したところで重い荷物を担いでバスに乗り込みました。
今回、お世話になったのは大阪ヤサカ観光さんのいすゞ・ガーラです。
一番後ろの座席でゆっくりとくつろぎました。
結局他の人が爆睡してる中で一睡も出来ませんでした。
研修地に着いて、館長に挨拶して部屋に戻り、大富豪しました。
一番初めに校歌コンクールに向けての練習。
その次は計算技術検定へ向けての練習。
その後はカッター訓練をしました。
風呂に入り夕食を済ませてまた大富豪・・・・

2007年5月12日
6時30分くらいに起き、歯磨いたりしてました。
朝食を食べ、行進訓練。
その後海岸へ行き校歌の練習。
昼食を食べた後は地獄の半島一周ウォーキング。
ほんと憂鬱です・・・・
帰ってきたときには歩けないくらい足が痛かったです。
風呂の順番が1番目だったのが嬉しかったです。
夕食を食べた後、校歌コンクール。
そしてこの校歌コンクールで優勝しました!
後は寝るだけ・・・・・・・・全然寝れないorz

2007年5月13日
昨日と同じくらいに起き、歯磨いたり・・・・
朝飯を食べると計算大会。
結構難しい問題がたくさんありました。
因みに、管理人は30点中17点でした。
クラス平均よりは上でした。
順位は行進コンテストの後に発表らしい。
芝生広場へ移動し行進コンテスト。
列の一番前なので重要だと言われ、緊張。
一生懸命、行進をしたと思います。
行進コンテストもなんと優勝しました!
肝心の計算大会は残念ながら優勝できませんでした。
総合優勝の発表がありました。
優勝は・・・・・・・・2組!
自分は3組です。なんと1位を2回取ったのに2位でした。
考えてみると・・・・
2組:2位・2位・2位=合計6
3組:1位・1位・5位=合計7
計算大会が足を引っ張ったわけです。
勉強以外は出来るクラスなんだな~と再確認。
ちょうど担任の先生に子供が生まれたところなのでいいプレゼントになったと思っています。
野活は楽しかった事もあったし辛い事もあったし・・・・

とりあえず、自分が成長した事には変わりないんですね。
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数週間前から新作を製作しています。
何種類か作っているので公開まで時間を要しました。

現在製作中の車両。
1:HOゲージサイズ 阪神1000系
あと床下機器と屋根上機器。
この車両は去年の7月あたりから作っています。
デビューと同時に公開したら面白いな~と思いつつ製作しました。
しかし、肝心の1000系のデビューが06年末→07年春→今夏とどんどん延期しているため作ってる側としても「やる気」というものがかけてくるんです。
あとちょっとなので、しばらくお待ち下さい。

2:HOゲージサイズ 阪急8000系
あと床下機器と屋根上機器。
こいつは去年の12月から作り始めました。
初心に戻ってということで作りました。
なぜ「初心」なんだ?と思ってる方もいらっしゃっると思います。
8000系というのは初めて公開したペーパークラフトなんです。
忘れもしません2004年の11月28日。ま、忘れてたんだが。
その日、山陽バスと一緒にUPしました。
特に記憶が残っているということではないんですが・・・・
当時は中1。今は高1。時の流れは早いものです・・・・

3:Nゲージサイズ 江ノ電300形
あと床下機器と屋根上機器。
こいつは出来たてほやほやです。今年の4月28日から製作し始めました。
江ノ電の写真を見て無性に作りたくなりました。
残念ながら今は予備車的扱いになった303Fを作りました。
しかしながら、ちょっと手を加えるだけでいろんな車両が出来ます。
なので他の編成も作ろうとも思ってます。
文章ばっかりなのでここで今日撮った写真を入れます。
aaaaaaaaaaaaaaa.jpg
急いで作ったので汚いです。
連接台車のところが異様に難しかったです。
Nゲージサイズは小さすぎました。ほんとに。
まして江ノ電ですよ。一両の全長が路面電車並みなんです。
作りにくいったらありゃしない。
嘆いても仕方ないのですが・・・・やっぱムズい。
ちょっと愚痴を言い過ぎましたかね?
車両としてはすばらしいので是非、作ってみてください。

と、春の新作をご紹介しましたがいかがでしたか?
次はバスでも作ろうなか・・・・
まずはこの3種を公開しなければ・・・・
報告が遅れましたが、無事に公立高校へ入学しました。
高校からすぐに就職したいので、普通科じゃありません。
昔は家から25分くらい歩いたところにある高校にいくんだな~と思っていました。
ですが、毎日電車通学しています。
その高校は進学校で、京大やたまに東大にも行く人がいるところです。
もちろん就職なんかさせてくれません。というか求人が来ません。
「大学なんか行ってられるか!」と思ってる管理人にはとうてい合いません。

今日も電車通学です。
電車通学はあこがれでしたよ。毎日電車に乗れていいな~とも思ってました。
多分、このブログを見ている人の中にもそんな人がいるかもしれません。
正直、辛いです。ホント電車痛学です。
中学校に行ってた時よりも30分早く起きないといけないんです。
これがまた辛い。朝の30分は昼間の3時間くらいに筆頭するくらい重要なんです。
重いカバンを肩にかけ、橋上化しない宝塚駅の改札を通り、橋上化したらこの階段も使わなくなるであろうかいだんを上り、3番線へ。
いつも同じ電車に乗るんですが、椅子に座れません。
この列車は最短で18分くらいで結ぶのに対し、20分以上かかります。
その分、ずっと立ってなきゃいません。高校生は大変だ。

このブログでは日々の体験や撮影に出かけたときの収穫を報告したいと思います。
これからもよろしく。
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電車&飛行機撮影など
自己紹介:
鉄道と飛行機と韓国と阪神とその他もろもろにしか興味がない普通?の学生です。
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